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水泥搅拌车轴承经液压系统驱动搅拌筒搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转

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水泥搅拌车轴承经液压系统驱动搅拌筒搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转

发布日期:2016-11-09 10:04 作者: 点击:

    水泥搅拌车轴承现代直线运动轴承使用的是同一种工作原理,只不过有时用球代替滚子。最简单的旋转轴承是轴套轴承,它只是一个夹在车轮和轮轴之间的衬套。这种设计随后被滚动轴承替代,就是用很多圆柱形的滚子替代原先的衬套,每个滚动体就像一个单独的车轮。为确定轴承寿命的标准,把轴承寿命与可靠性联系起来。部分企业的环境条件较差,空气中有害物含量高,周转场地太小,难以进行有效的防锈处理。再加上天气炎热,生产工人违反防锈规程等现象也不乏存在。轴承外圈与轴承座孔紧配合,内圈与轴为较松配合时,可将轴承先压入轴承座孔内,这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。通过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装,热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时,采用加热轴承座的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。 取力装置我国产的混凝土搅拌车大部分采用发动机取力的方式。取力装置主要是能过操纵取力开关将发动机的动力取出,经液压系统驱动搅拌筒,搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转,从而进行混凝土的搅拌,而在出料时则进行反向旋转,工作完成后则关闭与发动机的动力连接。液压系统将经取力器取出的发动机动力,转化为液压能(排量和压力),再经马达输出为机械能(转速和扭矩),为搅拌筒转动提供动力。

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